5月7日，记者在镇广高速白马渠江特大桥建设现场看到，高高耸立在渠江之上的红色钢管拱上安装起了一根根吊杆，在大桥位于白马乡一侧的工地上，工人们正在拼装焊接钢格梁，利用起重机吊装钢帽箱，现场呈现出一派繁忙的景象。
据项目现场安全管理人员吴胜明介绍，白马渠江特大桥于今年1月2日钢管拱合龙，目前已完成钢管拱混凝土灌注，并在钢管拱上成功安装44根吊杆，5月8日开始吊装第一片钢格梁。“7月底前将完成30片钢格梁吊装，再在钢格梁上铺放车道板，预计10月开始在车道板上实施路面施工，到今年底可完成90%的工程量，明年3月可竣工验收。”吴胜明透露道。
记者得知，镇广高速公路北连陕西省汉中市镇巴县，南连广安市广安区，线路总长超251公里，总投资约489亿元。白马渠江特大桥是镇广高速公路的重点控制性工程，大桥全长657.8米，宽29.5米，主跨390米，是一座中承式钢管混凝土拱桥，于2022年2月下旬开工建设，建设工期3年。
为确保白马渠江特大桥建设顺利推进，项目承建方发扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神，合理安排工期，定人定岗定责，做到保安全抓质量促生产。在全体参建人员共同拼搏下，大桥于2023年7月14日顺利通过缆索吊装系统验收，8月2日完成首节安装，今年1月2日完成钢管拱合龙，4月12日完成钢管拱混凝土灌注，为钢格梁安装和上部构造施工打下了坚实的基础。
镇广高速公路建成后，将加快构建起巴中、达州和广安三地间畅通高效的现代综合交通运输体系，有利于整合川东北区域特色产业资源，带动沿线产业发展，对完善区域高速交通路网，推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。（广安区融媒 张国盛 记者 杨雪莲）
