5月7日,记者在镇广高速白马渠江特大桥建设现场看到,高高耸立在渠江之上的红色钢管拱上安装起了一根根吊杆,在大桥位于白马乡一侧的工地上,工人们正在拼装焊接钢格梁,利用起重机吊装钢帽箱,现场呈现出一派繁忙的景象。
据项目现场安全管理人员吴胜明介绍,白马渠江特大桥于今年1月2日钢管拱合龙,目前已完成钢管拱混凝土灌注,并在钢管拱上成功安装44根吊杆,5月8日开始吊装第一片钢格梁。“7月底前将完成30片钢格梁吊装,再在钢格梁上铺放车道板,预计10月开始在车道板上实施路面施工,到今年底可完成90%的工程量,明年3月可竣工验收。”吴胜明透露道。
记者得知,镇广高速公路北连陕西省汉中市镇巴县,南连广安市广安区,线路总长超251公里,总投资约489亿元。白马渠江特大桥是镇广高速公路的重点控制性工程,大桥全长657.8米,宽29.5米,主跨390米,是一座中承式钢管混凝土拱桥,于2022年2月下旬开工建设,建设工期3年。
为确保白马渠江特大桥建设顺利推进,项目承建方发扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神,合理安排工期,定人定岗定责,做到保安全抓质量促生产。在全体参建人员共同拼搏下,大桥于2023年7月14日顺利通过缆索吊装系统验收,8月2日完成首节安装,今年1月2日完成钢管拱合龙,4月12日完成钢管拱混凝土灌注,为钢格梁安装和上部构造施工打下了坚实的基础。
镇广高速公路建成后,将加快构建起巴中、达州和广安三地间畅通高效的现代综合交通运输体系,有利于整合川东北区域特色产业资源,带动沿线产业发展,对完善区域高速交通路网,推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。(广安区融媒 张国盛 记者 杨雪莲)