近日，位于华蓥市明月镇的西渝高铁广安东站施工现场，塔吊长臂挥舞，大型机械车、运输车来回穿梭，工人们正在绑扎钢筋、浇筑墩身混凝土。
“经过4个多月的施工，已基本完成项目的场平作业，正在推进制梁场、搅拌站等临建工程建设。”中铁十局集团西渝高铁康渝段站前十一标项目经理部一分部制梁厂技术负责人吕施南介绍。
据了解，西渝高铁广安东站长904米、宽200米，为新建中间站，设有到发线7条以及侧式旅客站台、岛式旅客站台、旅客通道、作业地道等。
吕施南介绍，该项目技术复杂，工程量较大。目前，每天投入近200名工人、20台挖掘机和40台渣土车。
同样，在西渝高铁广安段华蓥清溪口特大桥跨广华大道连续梁中跨施工现场，工人们正在进行钢绞线穿束和混凝土养护工作。继11月3日该项目80米连续梁顺利合龙后，项目进度再刷新，该工点包含的64个承台已全部建成，工程结构施工已近尾声，预计今年底进行中跨合龙、明年4月进行边跨合龙。
该项目负责人表示，施工方严格按照既定工序，由专人盯控并应用智慧挂篮施工技术，实现挂篮作业人员减少、劳动强度降低、作业用时减少，确保挂篮安全可靠和质量可控，提升智能化建造应用水平。
西渝高铁是国家“八纵八横”高铁通道网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。该项目在华蓥段长达20多公里，纵贯华蓥境内多个乡镇，建成后，预计从广安到重庆主城区仅需要20多分钟，到西安近2小时，到北京需6.5小时左右。（华蓥融媒 范青燕 陈树林 记者 卢泠氚）
