隧道贯通后，工人在进行上台阶初期支护的钢拱架安装。 宋启朋 摄
7月7日22时，由中铁十局承建的西渝高铁康渝段站前十一标迎来重要突破——石狮村隧道顺利贯通。
石狮村隧道位于岳池县伏龙镇，为单洞双线隧道。作为该标段最后一座贯通的隧道，它的成功打通标志着该标段9条隧道已全部贯通，为西渝高铁建设奠定了坚实基础。
该隧道虽然全长仅854米，但施工难度不低。“岩层复杂多变，存在浅埋、落石风险。”中铁十局西渝高铁康渝段站前十一标项目部二分部副经理宋广金指着山体介绍，隧道穿越的山体地质条件复杂，有泥岩、砂岩等不同岩层，山体覆盖最浅处仅约17米，最深覆盖达到112米。
面对困难，中铁十局的建设团队提前周密部署，按照“科学规划、技术支撑、均衡推进、安全可靠”的总体思路，与业主、设计、监理等单位紧密协作，反复优化施工方案，并严格遵循安全施工规范。
建设过程中，该团队大量使用先进的机械化、智能化设备，确保施工的每一步都安全可靠、质量过硬。同时，以技术创新为抓手，灵活运用三台阶临时仰拱法、三台阶预留核心土法等工法，实现了快速开挖、支护与封闭，有效控制沉降，为隧道的顺利贯通提供了技术保障。
西渝高铁建成通车后，将与既有的成渝高铁、郑渝高铁，以及在建的渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等多条线路连通。同时，进一步完善中西部地区铁路网络，极大便利沿线民众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、促进城乡融合和区域协调发展、构建西部大开发新格局具有重要意义。（记者 侯懿航 向阳）
