“首战”告捷振奋人心 笃定目标全力冲刺

  • 2025-02-15 08:26
  • 来源:广安日报
  • 西渝高铁华蓥段建设有序推进。(资料图片)

    畅通交通“大动脉”。(资料图片)

    2月14日,广安市同城融圈第一轮交通三年大会战总结暨第二轮大会战动员会召开。过去三年成效如何?第二轮大会战怎样开展?会上,各地、各部门结合实际,现场“答题”。广安日报特摘登部分发言,以飨读者。

    看区县

    主动打好攻坚战 开辟发展新气象

    广安区:

    三年来,交通建设投资目标任务17.83亿元,实际完成21.84亿元,累计建成各类公路670余公里。

    下一步,将始终坚持“经济要发展,交通须先行”工作理念,全力以赴强基础、降成本、优服务,奋力实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。高标准规划。以“融入成渝、联动毗邻、沟通城乡”为导向,科学规范编制“十五五”综合交通运输发展规划,加快构筑“3廊、5轴、1环、6联”运输通道格局。高效率建设。加快推进SX绕城高速西环线、南大垫高速、S316兴平至白马段等项目前期工作,加快完成S406明月渠江大桥、广华直达通道方坪大道段等重大项目建设,力争早竣工、早投用。高水平惠民。深入推进“四好农村路”建设,持续推进“金通工程”;深化“平安交通”建设,全面加强交通安全和公路养护监管。

    前锋区:

    积极开展同城融圈第一轮交通三年大会战,推动总投资180亿元的交通重大项目纳入省、市“十四五”规划,建制村通客车率100%,成功创建“四好农村路”省级示范县。

    未来三年,将以项目攻坚为抓手,力争2025—2027年完成投资25亿元,争取到位中省补助资金3亿元以上,撑起交通发展之稳。加速完工一批。推动镇广高速公路前锋段、S507华蓥市天池镇至前锋区龙滩镇(达州大竹界)建设工程今年内完工,S204渠华路黄锋至响水河段建设工程2026年完工,西渝高铁前锋段2027年完工。布局启动一批。推动S316前锋段新改建工程2025年10月开工建设,G660渝广同城大道2025年底启动建设,沿江旅游公路2026年开工建设。梳理储备一批。推动S510前锋区代市至观塘(华蓥界)段改建工程,国省干道服务区、县级公路服务和保通中心、客运站升级转型等6个储备项目纳入省级规划,动态推进前期工作。

    华蓥市:

    2022—2024年累计实施交通项目44个,完成投资51.26亿元。

    举全市之力打好打赢新一轮大会战。统筹调度打好主动战。将重点项目纳入华蓥高质量转型发展“五大行动”节点项目,实行“一个项目、一名县级领导、一抓到底”工作机制,每月调度、一线推进。全面推进打好攻坚战。全力推进西渝高铁华蓥段建设,协调推进合广长高速、渝广同城大道、广华直达通道等3个城际通道项目,推动G42沪蓉高速华蓥互通立交新增人行天桥项目等8个项目完工通车;争创全省交通强县。集聚合力打好保障战。谋划储备S204双河至永兴段改建工程(三期)等重点交通项目10个,力争S507天金路尽快纳入省道补助资金计划,超前完成用地、水保、环评等前期手续办理,全力保障项目顺利推进。

    岳池县:

    坚定实施同城融圈首位战略,累计完成投资44.43亿元,顺利完成第一轮大会战目标任务,成功纳入全省“交通强县”试点县。

    认真落实同城融圈新一轮交通三年大会战部署,围绕构建“空铁公水”协同发展的交通运输体系,以创建“四好农村路”全国示范县、全省交通强县试点示范县为契机,努力推动全县交通运输事业高质量发展。奋力共筑“机场梦”。全力做好广安机场建设保障,共同推进完成机场快速通道建设,为打造全市立体交通综合体系贡献岳池力量。打好项目“攻坚战”。全面建成西渝高铁岳池段,全力推进环城公路、S407等大通道建成通车,基本形成全县“两环七纵七横”公路路网。深入推进“交通+”。建成100公里产业环线,实现全县A级及以上景区、重要农业产业园区全部通三级及以上公路,为繁荣路衍经济、带动产业发展注入强劲动力。

    武胜县:

    同城融圈第一轮交通三年大会战期间,实施定远大道A段、下礼安渡改桥等重点项目32个,共完成建设投资56.98亿元。

    将抓紧推进第二轮交通三年大会战14个重点项目,打造“两纵两横”高速公路网,构建“三纵三横”干线公路网。以更实举措推动项目建设新突破。锚定总体目标任务,完善项目投资绩效管理,2025年建成G75兰海高速武胜北互通、G350广武快速通道河西段等干线大通道项目,确保各年度建设、投资达到预期目标。以更大力度推动项目储备不断档。建立项目动态储备机制,尽早开工G212武胜县烈面(南充界)至万隆(川渝界)段改建工程、S316武胜县礼安(岳池界)至赛马(遂宁界)段改建工程、武胜龙女湖大桥新建工程等项目。以更优服务推动项目保障全覆盖。紧盯资金、土地等关键要素,充分保障项目前期工作经费,压缩审批流程,建立“一对一”服务机制,确保交通三年大会战重点项目早实施、早投用。

    邻水县:

    三年累计启动实施重大项目31个,完成建设总投资51.58亿元。

    锚定目标不放松、全力以赴抓落实,坚决打好新一轮大会战。统筹加强路网规划。全方位、多层次对接川渝交通网络,积极推动广涪、渝广等项目落地邻水,争取更多交通项目纳入上位规划,加快构建外联成渝、内畅城乡、产交融合的综合交通体系。高效推动项目建设。严格落实重大项目“挂图作战”等机制,谋划包装G350改建工程、S208新建工程等项目,加快S508、G65包茂高速扩容等项目前期工作,开工G210大竹县至高滩镇快速通道等项目71个,竣工S316兴仁镇至柑子镇段等项目69个。全面强化工作保障。抢抓中省一揽子增量政策机遇,积极争取更多资金支持;加强部门协同联动,推动项目尽快落地;健全完善县级领导包联重大项目机制,确保项目顺利推进、加快实施。

    广安经开区:

    同城融圈第一轮交通三年大会战开展以来,完成投资2.95亿元,新改建农村公路20余公里。

    再鼓干劲、再添措施、再求突破,全力推进第二轮大会战各项工作。统筹力量,推进项目加快建设。统筹全区力量高位推动项目建设,抽调精干力量全面对标通港大道三合同段、南北B干道等10个项目,打表推进项目建设;精准对上争取政策、项目、资金,多渠道筹集资金加速项目建设。聚力补短,完善智慧交通体系。完善城区交管设施,积极谋划广安港—重庆港内河港口协作共建,推进广安港口发展公铁水多式联运;大力推动信息技术在交通领域的应用,让公共交通出行更加便捷。强化管护,提升城乡道路质量。扎实开展国省干线大、中修及预防性养护等工作;新(改)建农村道路25公里,农村公路养护提质150公里;严格落实“县道区养,乡道乡养,村道村养”的三级农村公路管养体系,保障农村道路通行能力。

    川渝高竹新区:

    过去三年,全力以赴推进各项工作,完成了南北大道连接线和L3-E延长线、K线道路建设任务,累计完成投资15.87亿元,加快构建起川渝高竹新区内畅外联的交通基础格局。

    切实加快重庆路三期、川渝大道二期、华蓥山乡村振兴道路等重要道路建设,继续以基础设施建设为重点,进一步加大工作力度,确保高质量完成各项任务。提高政治站位,加强组织领导。继续通过基础设施专班高位推动,高效推进大会战项目,按照“清单制+责任制+销号制”工作方法,确保按计划进度完成各项目建设任务。加快项目推进,确保按期完成。调动一切积极因素,整合各项资源,积极争取资金、政策;进一步加强与相关部门和单位的沟通协作,形成上下联动、齐抓共管的工作格局。加强督查,强化考核。严格落实项目进度目标责任管理体系和质量监督和安全管理措施,坚决逗硬奖惩,加大考核力度,切实推进交通建设项目任务进度,确保大会战提速增效。

    看部门

    靠前发力强引领 托举发展新高度

    市发展改革委:

    充分发挥综合调度、统筹推进职能,切实保障交通项目高速度实施、高质量建设,第一轮三年大会战累计完成综合交通运输投资超400亿元,广安机场预可研获批,西渝高铁广安段“57桥12隧”重点工程全面推进,广安东站动工修建。

    全面开展“改革增效年”行动,努力抢占制高点、办好关键事、交出成绩单。以系统性思维谋划同城融圈区域大发展格局。全力推动事关长远发展的“大通道”项目挤进中省盘子,加快推动渝广同城大道等“融合路”项目取得突破,开工建设广安东站、广安机场等区域枢纽项目,推动支撑区域发展的“枢纽群”项目形成牵引带动。以历史性成效构建同城融圈立体大通道骨架。顺利投运航空运输服务,积极融入国家高铁网络,持续优化公路水运体系,全力推动绕城高速西段等早日获批开建;特色发展低空经济产业链,打造成渝“空中高速公路”广安出入站。以长效化机制保障同城融圈交通大会战胜利。围绕“三个一批”抓项目推进,聚焦市委工作重点抓项目调度,强化要素保障抓项目服务,力促新建项目早开工、续建项目快建设、竣工项目早投产。

    市财政局:

    三年来,以“保资金、强监管、促发展”为主线,积极响应、主动作为,为高水平推进交通强市战略提供坚实的财力支撑。

    充分发挥财政职能,以更高站位、更大力度、更实举措,当好交通大会战的“粮草官”“先锋队”。超常规统筹资金,打好保障“组合拳”。统筹安排财政资金,指导各地各部门加大项目储备,建立健全债券项目“2+N”工作机制,拓宽融资渠道,以地方“小财政”撬动交通“大建设”。超常规精细管理,织密监管“防护网”。坚持资金监管常态化原则,实行交通领域资金拨付全流程信息化监管,探索建立“纪财审”联动监督体系,加强绩效管理,确保资金安全高效。超常规服务大局,当好发展“助推器”。聚焦重大战略强支撑,支持毗邻地区交通一体化建设,推动区域协同发展;立足产业发展促融合,围绕民生需求补短板,围绕新质生产力发展,夯实交通领域重点支出,全力服务拼经济搞建设。

    市自然资源规划局:

    2022年以来,统筹将交通项目纳入市、县、乡(镇)级国土空间总体规划,优化调整交通基础设施项目占用的永久基本农田布局,为项目落地提供了坚实的规划支撑。

    以更高站位扛起责任,以更实举措破解难题,为交通项目建设贡献自然资源力量。强化规划引领,下好“先手棋”。坚持“项目跟着规划走、要素跟着项目走”,开展市级国土空间总体规划评估和城镇开发边界动态调整,为重大交通项目落地提供空间供给。优化服务机制,跑出“加速度”。推行“容缺受理+并联审查”,将用地组卷时间压缩50%,临时用地审批时间压缩30%。围绕年度目标任务,建立重大项目“一对一”“保姆式”跟踪服务机制。创新保障方式,打好“组合拳”。根据项目用地需求,综合运用征地报批、先行用地、分期分段报批等方式,实行组合式保障,为项目依法合规用地提供有力支撑。加大争取力度,破解“中梗阻”。按照计划指标分级分类保障原则,争取将更多交通项目纳入国家或经省政府同意的重大项目清单。

    看企业

    项目建设当先锋 拼出发展新业绩

    广安交旅集团:

    深入落实同城融圈战略部署,以超常举措强力推动9个重点项目建设提速,完成投资30.83亿元,聚力攻坚抓进度,项目建设提速突破。

    全面开展“改革增效年”行动,精准聚焦谋项目,全力以赴建项目,千方百计保项目,为打好新一轮大会战贡献更大交旅力量。以决战姿态加快项目建设。紧盯华蓥山隧道及引道工程等重点项目,深化风险抵押、劳动竞赛、定期通报考核等项目推进机制,高质量、快速度、超常规全面完成各项建设任务。以系统思维优化前期工作。策划包装高速公路、快速通道等项目,争取更多项目纳入省市重点工程盘子。强化协同作战,畅通审批绿色通道,助力项目以最快速度落地建设。以务实举措强化要素保障。持续推进2025年地方政府新增债券申报发行工作,全力保障项目资金来源;针对征地拆迁、用地手续等难点,主动担当作为,确保问题不过夜、进度不滞后。

    广安发展集团:

    采取“清单制+责任制”方式,全力以赴推进度,项目推进成效明显。截至目前,S513项目顺利进场启动建设,正在开展征地拆迁和路基施工,S514项目待完善前期手续后进场施工。

    深入贯彻本次会议精神,全力推动项目建设。锚定目标不放松,继续发力充分动员。加快征拆进度,按时按质完成建设任务。同时,深化动态管理机制,保障项目建设与征迁工作高效协同、紧密对接。弘扬工匠精神,创精品工程。坚持做实做精做优做细,打出质安管控“组合拳”,严把安全质量关口,全方位筑牢安全生产的坚固壁垒。创新思维,开拓工程发展新途径。踊跃探索新技术、新工艺、新路径,推动可持续绿色发展模式,达成经济效益与社会效益双重提升,为全市基础设施建设迈向高质量发展提供有力支持。科学谋划,开创企业发展新局面。做好前期谋划工作,在开拓市场找项目、落地项目保目标、优化产能提质效等方面下功夫,为项目的平稳实施奠定坚实基础,为广安交通建设贡献更多发展力量。

    镇广公司:

    全力以赴拼经济、搞建设,项目实现了安全态势平稳可控、工程质量持续上升、社会服务持续向好的良好态势。连续三年,镇广高速广安段均实现了超额完成年度投资任务。截至目前,累计完成投资24.57亿元,占总投资86.6%。

    牢固树立“为党工作、为国筑路、为民造福”的镇广建设理念,交出“稳中有进、进中提质”的亮丽答卷。锚定全年目标任务,打通川东北经济走廊。2025年将确保完成通广段投资56亿元,通车里程90公里(石桥互通至虎城枢纽),其中广安境内全线通车,为广安人民交出一份满意答卷。全面提升管理质效,坚守质量安全生态基本盘。坚决抓好质量这条生命线,坚决守好安全这条底线,坚决不触碰生态这条红线,使镇广高速公路建成通车真正实现一道大道、两路风景、四季有花、常年洁美的路优景美状态。“五位一体”协调发展,均衡推进项目建设。统筹推进安全、质量、成本、工期、生态“五位一体”均衡发展,坚持系统谋划、科学部署,实现项目均衡有序推进。(广安日报记者 王珂宇 整理)

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