已建成通车的川渝南北大道（资料图片）。
“我们将锚定目标、集中力量，全力以赴打好同城融圈交通三年大会战收官战。”前不久，在广安市同城融圈交通三年大会战推进会上，邻水县委、县政府向广安市委、市政府立下“军令状”。
作为2023年度全市同城融圈交通三年大会战工作表现突出的获奖集体之一，两年来，一个个重大交通项目掷地有声、一条条民生大道缓缓铺开、一项项改革举措稳步推进，邻水交通人以“路”为笔，书写全县交通高质量发展优异答卷。
亮出成绩单
合力交出高分答卷
“川渝南北大道的通车，展现了邻水作为项目业主方的担当和勇气，向川渝两省市人民群众交出了一份满意答卷。”日前，川渝南北大道正式通车，让邻水县交通运输局局长杨学志倍感欣慰。
近两年来，邻水全县上下凝心聚力、攻坚克难，交出了一张张亮眼的交通建设“成绩单”。
在2022年取得全市同城融圈交通三年大会战考核第一名的基础上，邻水县2023年投资再创新高，完成建设投资19.98亿元，同比增长35%，固定资产投资核定入库金额16亿元，对上争取完成1.415亿元，交通建设和投资争取工作继续保持全市第一。
2023年，全县新开工S208线、S406线二期二标段等26个项目；超时序进度推进华蓥山隧道及引道工程等4个项目；建成G65包茂高速高竹互通、南北大道三期（邻水段）、明月山西麓旅游环线道路等24个重点项目；县级财政自筹3亿元资金，整治农村公路病害1270处……
“在邻水交通建设大会战中，我们交通建设各相关部门形成了一股强大合力。”杨学志表示，成绩的背后，不仅凝聚着无数建设者的汗水和智慧，更离不开县自规、财政、发改、审计等相关部门和各镇的协同与支持。
吹响“集结号”
项目建设全力提速
掷地有声的“冲锋令”萦绕在耳旁，邻水“谋定”而动的交通建设收官战全速启动。
“我们投入了20余台大型设备，正在进行桥梁梁场、搅拌站与路基开挖等作业，为下一步施工作业做足准备。”4月17日，在S208线邻水境高滩至九龙（川渝界）段建设工程（高竹互通至御临段）现场，一派热火朝天的建设景象。项目总工程师邓吉超告诉记者，截至目前，已完成路基清表5400米，完成路基土石方开挖3.5万立方米，填方完成2.5万立方米。
这只是邻水县交通项目建设的一个缩影。今年，邻水交通建设将围绕盯住前期推进一批、集中精力开工一批、攻坚克难加快一批、精细管养提升一批“四个一批”全力提速。
其中，在盯住前期推进一批方面，积极配合省、市做好S13城宣大邻高速、S46垫邻合高速、G65包茂高速（邻渝段）扩容项目前期工作，完成S508线邻水三古镇（大竹界）至丰禾镇（川渝界）建设工程设计、财评等前期工作；在集中精力开工一批方面，推进S316线邻水兴仁镇（川渝界）至柑子镇（前锋界）改建工程、G42沪蓉高速东互通及连接线、X123金柳路及华蓥山、棕阁山片区幸福美丽乡村路等项目开工建设；在攻坚克难加快一批方面，在资金、土地等要素保障上攻坚克难，力争S202线大竹至兴仁段主体基本完工，S208线高竹互通至御临段完成总工程量的50%，华蓥山隧道及引道工程完成隧道总工程量的55%，S406线二期二标段主体完工，全力以赴加快推进北互通及连接线复工建设并尽早完工通车；在精细管养提升一批方面，协调专项资金，推进G210、G350烂路整治，丰凉路等县乡道改善提升，加大国省县道安防工程缺失部分修复，指导各镇加大农村公路管理养护力度，持续推进2024年病害农村公路和路域环境整治，确保道路安全畅通。
打赢收官战
“规划图”干成“实景图”
成绩来之不易，工作仍然任重道远。2024年是同城融圈交通三年大会战的决胜之年。邻水县下一步将锚定目标、集中力量，全力冲刺推动交通项目建设，主动出击加强作战保障，动真碰硬强化一线督战，确保全年完成投资30亿元以上，力争全年发行专项债券和整合部门资金4亿元以上，奋力当好广安现代化建设的开路先锋。
“我们将持续落实项目常态化调度机制，坚持业主单位‘早安排、晚汇总’，主管部门‘周调度、月小结’，县委目绩办、县政府督查办全程考核，县纪委监委全程监督。”邻水县交通运输局副局长贾春林介绍说，接下来，该局将瞄准目标任务，加强对项目推进情况的实时调度，常态化开展项目督促指导和问题协调，坚决打赢同城融圈交通三年大会战收官战。
据了解，邻水县将制定交通建设大会战专门考核办法，推行前期工作分类调度、“双月”项目集中拉练等机制，坚持周调度、月收官、季督查，动态收集问题、点球交办到位、及时跟进解决，推动项目高效实施。
“今年，我们将严督实导促落实，着力抢占制高点、办好关键事、以更加务实的举措把‘规划图’干成‘实景图’。”杨学志表示，邻水交通人将以决战决胜姿态、善作善成状态，坚决打赢同城融圈交通三年大会战收官战。（郑修芳 颜亮 邻水融媒 张天文）
