5月22日，记者从成渝地区双城经济圈交通运输区域执法协作联席会暨试点示范总结会上获悉，川渝毗邻地区各交通执法机构在坚持抓好联席会议、联勤联动、案卷互评、培训互学、党建共建等常态化工作机制基础上，将结合实际做好“五大行动”工作。

实施“1+N”协同调研行动。立法层面主动对接两地法规“废改立”计划，积极参与航道管理（四川）、农村公路（重庆）等相关立法评估及调研，推动以法规协同解决执法共性问题。实践层面继续调研编制《治理货运车辆超限行驶非现执法管理规范》，待条件成熟加快推动出台；针对网约车线下揽客、聚合平台非法营运、超长线客运包车跨区域治理等多个执法争议焦点问题，分别组建专项课题组，发挥两地专业力量优势，深入开展联合调研，力促调研成果转化。

实施标准体系构建行动。推动出台《川渝交通运输综合行政执法协同规范》《川渝地区高速公路服务区服务管理标准》等区域性地标，以标准化支撑拓展政策协同深度、广度和精度。同时在去年基础上，再联合编印第二批制度标准，实现两地执法办案、勤务管理、队伍建设等基础制度体系融合互通。此外，出台2024版川渝自由裁量基准，进一步统一高频违法事项处罚标准。

实施执法联动实战行动。严格落实《川渝地区交通运输区域执法协作办法》《川渝地区交通运输行政执法取证规则》，加强联合查处办案，全面实现执法协作程序化、规范化；依托货运码头，组织源头装载与路政治超联合检查，推动港口行政和公路路政执法协作。依托高速改扩建项目，组织涉路施工与建设安全执法联合检查，推动路政执法与安全生产执法联动。依托涉水施工项目，组织航道行政与施工安全执法联合检查，推动航道执法与安全生产执法联动。组织开展异地经营船舶监管情况现场检查，统一船舶执法检查重点、检查方式和取证要求；统一部署开展“砺剑2024”区域联合执法专项行动，密切配合、协同作战，重点打击非法营运、“两客一危一网一超”、运输船舶超范围经营、冒险或超航区航行、船舶超载等违法违规行为，为新中国成立75周年营造安全稳定的交通运输环境。

实施数字化融合共享行动。按照交通运输信息平台部省联动试点任务工作安排，制定《川渝地区违法抄告线索共享应用技术方案》，开发执法协同数据共享接口，试点数据“川-部-渝”传输，实现违法线索和案件信息抄告在线传递和流转。同时，借鉴共享科技治超、数字打非、“无人机+”执法、违法智能识别等创新成果，推进执法数字化场景应用，探索以数字化指引推动执法装备、执法模式迭代升级，以“数智赋能”促进交通执法新质生产力。

实施素质能力提升行动。组织开展首届川渝交通执法技能大比武活动，毗邻地区以支队（局）为单位进行竞技角逐，为明年总决赛做好预赛选拔；联合举办川渝交通执法论坛，搭建充分互动、献计献策、融合协作的平台，促进交流互鉴、共同提高；毗邻执法机构加大人员交流力度，互派人员短期顶岗锻炼、跟岗学习，沉浸式体验、零距离交流，增强队伍建设活力。（记者 刘琴）