往返于华蓥溪口至合川三汇的“川渝21路”公交一直很热闹。
家住溪口镇渔槽村的陈堂云就是这辆公交的常客之一。今年国庆节前，他辞掉浙江一家工厂的工作，到重庆上班，用他的话说：“离家近，生活习惯差不多，收入还不低，尤其是这趟公交开通后，回家特别方便。”
这趟公交是去年12月由华蓥公交公司与重庆合川合瑞公司携手开通，线路全长17.37公里。整条线路设置16处站点，途经三汇镇老龙村、雷兴寺、康佳村、陈天坪和溪口镇亮水凼、觉庵村、老粮站、溪口汽车站等站点，单程运行时间约35分钟至45分钟。
目前，投放4辆纯电动公交车运营，循环发班模式，每辆车每天开4个来回，班次间隔30分钟至50分钟。实行阶梯票价，起步价2元、全程8元。同时，“川渝21路”线路推行IC卡优惠服务，普通卡享受7.5折优惠，学生卡享受5折优惠，老年人、现役军人等免费乘车。
优惠的票价也满足了觉庵村村民韩云良“带孙、顾家两不误”的愿望。
“我女儿在合川区雷兴寺工作，去年刚生了孩子。两口子上班，没多少时间照顾孩子。我就把孩子接到家里来带，每周末把孩子带过去团聚，让孩子既能感受乡间的生活，又不缺少父母的陪伴。”从觉庵村到雷兴寺，票价只需要5元，“车内宽敞整洁，座位多、噪声小，就算带着孩子坐车也非常方便。”韩云良说。
觉得方便的不止村民，还有沿途的企业。
1年多以前，溪口镇回龙桥社区的华蓥台泥水泥有限公司负责生产的总经理助理贾云还在为招工问题头疼。
“因为工作需要，我们去年底招聘了20余名中层干部和专业技工，很多来自重庆。了解工作地点后，大多数人都不愿意留下来，原因就是回家不方便。”贾云说。
跨省公交线路开通，顺利连接了两地，之前招聘的人有10人立即表示可以马上上岗，剩下的10多人也陆续来上班。“这辆公交打通的不仅是民生通道，也是企业发展之路。”贾云说。
因为土地接壤，华蓥和重庆两地居民生活习惯相同。如今重庆人的餐桌上，常备有一瓶龙安柚果汁，成为两地情谊的一个细节见证。华蓥作为一个旅游城市，还会吸引重庆人乘坐跨省公交来游玩。
在我市，这样的跨省公交共有3条。2021年1月，从武胜县万善镇开往重庆市合川区七间镇的“川渝8路”通车；2022年6月，从川渝高竹新区到重庆市渝北区的“川渝20路”通车；2023年12月，从华蓥市溪口镇到重庆市合川区三汇镇的“川渝21路”通车。
此外，我市还开通了广渝定制客运班线11条，用户通过定制平台、微信小程序或电话预约等方式，就能享受到“门到门、点对点”的运输服务新模式，定制线路覆盖重庆各大院校、商圈、医院，不断织密毗邻地区川渝群众出行网络。
跨省公交线路、定制专线架起了“连心桥”，让川渝两地更多“双城”变“同城”，两地民间交往、经济交流、文化交融越来越紧密。
