□文思童
川渝自古一家亲。山水相连、人文相亲、经济相融的广安与重庆，情谊深厚绵长，更是亲上加亲。
自成渝地区双城经济圈建设战略实施以来，两地紧握政策机遇，积极响应民意，以敢闯敢试、自主革新的魄力，打破行政壁垒，让跨省公交、定制客运线路日益密集，川渝 20 路公交线路便是其中的生动写照。
采访当日，川渝 20 路公交车厢内，乘客们行色各异：他们或是通勤上班、或是探亲访友、或是出行游玩、或是跨省卖菜，不同的目的地，却共享着同一条公交线路带来的便利。
这条全长52公里、最高票价仅5元的公交线路，不仅大幅缩短了广安与重庆的空间距离，更通过实实在在的惠民举措，让“1小时生活圈”从规划蓝图变为触手可及的民生实景。在川渝高竹新区工作的重庆人丁绍龙对此深有感触：“现在来新区发展的重庆老乡越来越多，我和妻子几年前就来这里工作了，每逢休息日便坐公交回家，既实惠又便捷。
”川渝 20 路开通至今，已累计运送旅客超 100 万人次。它不仅是一条交通线路，更是两地打破行政阻隔、推进深度融合的有力见证。曾经的省际交界“边缘地带”，正蝶变为成渝地区双城经济圈建设的“战略前沿”。当出行便利成为日常，区域融合的种子便在两地土壤中扎根生长。
如今，乘着国家战略的强劲东风，随着广渝两地改革持续深化，同城化、一体化发展加速推进，这片充满活力的土地，必将结出更多丰硕的融合发展成果，书写广渝合作共赢的崭新篇章。
