五年以来交通成效

5年来,一张立体化交通大网在賨州大地加速编织。从公路到铁路,从城市到农村,四通八达、内畅外联的立体化交通框架已初步成型。

看铁路,5年来,我市铁路事业快步前进。建成襄渝铁路、兰渝铁路及广高支线3条铁路,运营里程153公里。渝西高铁加快建设,遂广黔高铁正开展前期工作,争取纳入国家相关规划。

看公路,5年来,我市建成G85银昆高速巴广渝段,广安过境高速东环线及渝广高速支线先期建设段实现川渝联合通车。高速公路网骨架基本形成,在全省率先实现“县县通高速”的“新高速时代”。

5年来,我市还建成G244岳广华大道、G210邻水过境段、港前大道、官盛大桥、清溪口大桥等干线公路重点项目。通车里程超1.46万公里,公路网密度位居全省前列。广武、广邻快速通道、罗渡渠江大桥、中心嘉陵江大桥等项目正加快建设。

看水运,5年来,渠江四九滩至丹溪口(川渝界)70.9公里完成Ⅲ级航道整治,嘉陵江广安段78.5公里完成Ⅳ级航道整治,重庆利泽航电枢纽配套工程开工建设,广安港新东门作业区投入运营,货物、集装箱吞吐能力分别达到550万吨和40万标箱,顺利实现通江达海。

广安人的“机场梦”,也取得突破性进展——广安机场选址已获中国民航局正式批复。

累计完成交通基础设施建设投资超300亿元。

公路通车总里程超1.46万公里。

路网密度230.1公里/百平方公里,居全省前列。

率先推动与重庆毗邻区(县)签订“1+7”《共建成渝地区双城经济圈交通一体化融合发展先行示范区战略合作协议》。

建成投运一级客运站4个,实现全市县域二级及以上汽车客运站全覆盖。(来源:广安日报)